Desarrollado por RaceWard Studio y editado por Nacon, la obra TT Isle of man – Ride on the Edge 3 ya se encuentra disponible en todas las plataformas digitales. Su precio para la edición estándar es de 49,99 euros en pc y de 59,99 euros en consola. El juego continúa con la saga de carreras de motocicletas incluyendo en esta ocasión hasta 32 circuitos y más de 200 kilómetros, en los que se pilotará en recorridos actuales o históricos con casi 40 motos y pilotos de Superbike y Supersport. Aquellos que compiten en él entrenan durante toda su vida para tener la oportunidad de ganar el trofeo supremo: la corona de campeón del TT de la isla de Man.

El Tourist Trophy de la isla de Man es uno de los trayectos más fascinantes del planeta. Este circuito, que se extiende por más de 60 km en las carreteras de la isla, tiene 264 curvas y está reservado exclusivamente para las motos más potentes y los conductores más valientes. La experiencia de pilotaje es fácil de manejar e intuitiva, cuenta también con una física de última generación que proporciona una simulación realista y envolvente sin igual. Tanto es así que muchos profesionales lo usan como herramienta de entrenamiento para familiarizarse con la pista.

Considerado el Forza Horizon 5 del universo del motor de dos ruedas

La nueva edición del título ofrece una emocionante característica: un mundo abierto en el que los jugadores pueden explorar libremente el asfalto de la isla de Man y enfrentarse a diferentes modos de juego y desafíos, que van de partidas rápidas a un multijugador online, pasando por misiones semanales y mensuales, una aventura que ningún amante de las motos debería perderse. A pesar de que el Gran Premio ya no pertenece al calendario de MotoGP desde la década de 1970, el TT de la Isla de Man ha continuado incluso a día de hoy y es uno de los eventos deportivos más populares del Reino Unido.

Cada motocicleta se puede actualizar para aumentar el rendimiento y acercarte a ser el más rápido. RaceWard ha actualizado la física con énfasis en la forma de frenar y en las curvas, debido a que el hardware de próxima generación permitirá la retroalimentación háptica, lo que significa que la dirección y el frenado serán más realistas que nunca.