En su intervención subrayó que «la tecnología puede ayudarnos en esta lucha» y puso como ejemplo la industria petrolera Saudi Aramco, que ha implantado unos mecanismos a sus maquinarias que permiten capturar el dióxido de carbono para reutilizarlo como combustible. También abogó por el empleo creciente de las energías renovables.

Dans expuso que se han tomado medidas de emergencia frente a la Covid-19, pero no para combatir la polución, daño, dijo, que al contrario que la pandemia no es inmediato. El ponente afirmó que una encuesta realizada hace dos años en Estados Unidos determinó que un gran número de americanos no pagarían ni siquiera 10 dólares para combatir la emergencia climática. El profesor destacó que la juventud es quien está más concienciada sobre este tema, movilizándose en diferentes zonas del Planeta. «No condenemos a las próximas generaciones a unas condiciones de vida insoportables. Seamos consecuentes y actuemos ya», afirmó Dans.

«La contaminación del aire provoca la muerte de siete millones de personas cada año en el Mundo»

El ponente añadió que «la contaminación del aire provoca la muerte de siete millones de personas cada año en el Mundo y que, en la mayoría de los casos, se deben a enfermedades respiratorias».

Otra de las cuestiones abordadas durante el seminario fueron las medidas adoptadas por diferentes ciudades para tratar la contaminación. Así, se apuntaron los casos de Milán, que ha localizado la mayor de sus comercios en zonas peatonales; Luxemburgo, en donde el transporte público es gratuito, o Ámsterdam y su apuesta decidida por el uso de la bicicleta.

El Seminario, organizado por la Cátedra de Economía y Movilidad de CajaCanarias-ULL, demostrará porqué es necesario tomar acción ante la contaminación, que es un problema que nos afecta desde hace mucho tiempo. La Covid-19 nos ha hecho ver que el estilo de vida que del ser humano hasta ahora ha conducido al planeta a una polución generalizada que crea, entre otras cosas, enfermedades respiratorias y un ambiente dañino para vivir.

Durante la Charla se presentarán una serie de alternativas de transporte, siguiendo el ejemplo de otras ciudades, como Oakland, Seattle o Copenhague, que han decidido adaptar a la nueva normalidad algunas medidas de prevención de contagios que son responsables de reducir  la contaminación.

El tema clave será la forma de aprovechar esta situación para reducir la polución y  la pérdida de productividad y tiempo que nos quita el tráfico de automóviles a diario. Enrique Dans señala que «es importante que tomemos medidas inmediatamente, sino pronto afrontaremos una nueva crisis, la emergencia climática, definitivamente más peligrosa».

Todos somos conscientes de la realidad de nuestra institución: no nos sobran cosas, más bien nos faltan. Pero ¿y qué?, si tenemos logo nuevo. Desde que llegó a la Universidad de La Laguna el grado de Ingeniería Industrial no disponen de facultad propia, pero no importa porque tenemos nuevo logo. La facultad de Biología sigue sin disponer de ascensor pero da igual, tenemos logo nuevo. En Periodismo llueve más dentro que fuera de la pirámide pero el logo nos hará de paraguas. Además, tampoco hay un becario para el préstamo de material audiovisual, siendo el técnico quien tiene que hacer doble trabajo.

Decenas de alumnos tienen dificultades para pagar su matrícula y poder estudiar un grado, pero ¡oye!, que tenemos logo nuevo. ¿Y si no podemos pagar el transporte? No te preocupes, la Universidad tiene nueva imagen. Algunas cafeterías no disponen de comedor para almorzar, pero no merece la pena si tenemos logo nuevo. La facultad de Educación necesita una reforma urgente, pero da lo mismo teniendo un logotipo diferente al de antes.

Son infinitas las carencias de nuestro centro pero los de arriba prefieren gastar el dinero  en crear un logotipo distinto al que teníamos hasta ahora. ¿Es realmente necesario? Bueno, no te quejes, que tenemos logo nuevo.