Considero que es un paso lógico en la legislación, teniendo en cuenta la importancia que están adquiriendo las mascotas como parte de la familia. Esta creciente conciencia sobre el bienestar animal se ve reflejada en otros espacios públicos como parques urbanos o playas, donde se habilitan zonas e instalaciones específicas. A esto se le suma que, según datos del Registro Canario de Identificación Animal (Zoocan), en Tenerife están registrados 243 855 canes con microchip, por lo que es normal que surjan iniciativas para adaptarse a las necesidades de la población.

El transporte público está al servicio de toda la ciudadanía y debe actualizarse. En este sentido, me parece justo que si alguien necesita, por ejemplo, desplazarse al veterinario y no dispone de coche, no se vea obligado a pedir un favor o pagar un taxi que acepte animales. Sin duda, estas medidas facilitarán la vida de muchas personas.

«El Tranvía y la guagua están al servicio de la ciudadanía y deben actualizarse»

A pesar de lo positivo, entiendo que esta situación genere descontento en parte de la población que padezca alergias o tenga miedo de estos animales. No obstante, creo que hay normas suficientes para garantizar la seguridad, ya que no se permiten perros en todos los vagones y se puede viajar lejos de ellos a voluntad. También es obligado el uso del bozal, aunque puede resultar exagerado en caso de razas pequeñas que no sean potencialmente peligrosas (de las cuales hay 11 986 ejemplares en la Isla). A esto se le suma que el personal conductor tiene autoridad para impedir el acceso o expulsar a quien no respete la normativa.

Por otro lado, un punto que me parece insuficiente es la limitación de un perro por tranvía. Si bien hay que poner un tope para evitar ladridos que molesten al resto de personas, es excesivo. Si mucha gente con perro quiere subirse deberá esperar por tranvías diferentes. Teniendo en cuenta que hay cinco vagones, considero que hay espacio suficiente para que se habiliten al menos dos zonas separadas, lo que agilizaría la situación y evitaría colas.

En definitiva, y a pesar de la polémica que puede suscitar en la ciudadanía, me parece una buena decisión por parte de las empresas de transporte. Mucha gente se beneficiará de ella y sitúa a Tenerife junto a otras zonas españolas que ya lo han implementado como Jaén, San Sebastián o Valladolid. Igualmente, espero que quienes hagan uso de esta posibilidad lo hagan con responsabilidad, lo que generará mejor opinión pública y una futura ampliación de las condiciones.

La globalización y el aumento de la población han impulsado este proyecto que se encargará de resolver trece objetivos específicos como la seguridad en los servicios de transportes durante la noche o el problema de generación de rutas para conductores y vehículos. Estas tareas responden a la rapidez con la que surgen nuevos dilemas en torno a los complejos problemas de logística que se plantean en numerosas empresas de transporte.

El diseño de mejoras rutas de transporte, de los horarios de salida y llegada y la mejora de la ubicación de áreas de descanso son algunas de las cuestiones que se pretenden responder a través de las matemáticas. Para su desarrollo se tendrán en cuenta factores como la congestión del tráfico, la polución o la seguridad, según afirma Juan José Salazar, responsable del proyecto.

Las compañías privadas y públicas necesitan continuamente optimizar todos sus sistemas debido a la presión competitiva que tienen. Uno de los puntos claves de la investigación es la creación y perfección de nuevos algoritmos matemáticos, para los que también se diseñan algoritmos que se ejecutan sobre ordenadores para generar soluciones óptimas.

Empresas como TITSA, Metropolitano de Tenerife, (MTSA) y Binter Arlines han mostrado su interés en el proyecto financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación. Se enmarca en el Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica de Innovación 2017-2020 y tiene una duración prevista de 4 años. Este plan está integrado en el Programa Estatal de I+D+i Orientada a Retos de la Sociedad.

La muestra está compuesta por una serie de fotografías cedidas por Chrysallis Canarias (asociación de familias de menores transexuales), donde se refleja el día a día de estos niños y niñas, al igual que la realidad que afecta a los miembros de su entorno más cercano. En ellas, la felicidad de los menores queda manifestada mientras juegan y viven como otros pequeños cualesquiera y donde los miedos e inseguridades quedan apartados hacia un lado. Asimismo, en algunos paneles también se encuentran distintas definiciones de conceptos relacionados con el tema.

El evento fue organizado por la Asociación Libertrans en colaboración con la Asociación Algarabía. Según Yelko Fernández, presidente de la primera, eligieron el intercambiador de la capital tinerfeña para situar la exposición “por ser un espacio que facilitaría la visibilidad al ser transitado por más de 3 000 personas diariamente, de diferentes edades, razas y creencias”. Durante la lectura del manifiesto, quisieron recordar a todas las víctimas de la transfobia y la homofobia, afirmando que la solución para erradicar este tipo de situaciones estaba en “la educación, la información y el apoyo”. De igual modo, destacaron también la discriminación sufrida por las mujeres transexuales, que viven en sus pieles un doble rechazo por ser mujer y por ser trans.

La exhibición de fotografías estará disponible durante toda la semana y finalizará el próximo domingo, 7 de abril.

El primero de ellos, involucrará a  la Fundación FYDE CajaCanarias y consistirá en desarrollar un sistema de comunicación inteligente que tenga en cuenta las necesidades y preferencias de los usuarios de forma más personalizada. El segundo, titulado Contigo, más y mejor, se basará en crear una estrategia para visibilizar a FEMETE, haga más atractivos sus servicios y fomente el incremento de asociados.

Los dos últimos contarán con TITSA y Aguas de Vilaflor. En el caso de la entidad de transportes, el objetivo estará centrado en buscar una imagen moderna y original del interior de las guaguas y, en la organización norteña, todo irá orientado al reciclaje de las botellas con el fin de reducir el volumen de estos residuos, mejorando su almacenamiento en casa y la gestión de los contenedores municipales.

300 universitarios ya han participado

Los resultados del trabajo de equipo serán propiedad de los participantes y, si dichos resultados son del interés de las instituciones que lanzan el Reto, estas deberán pagar un incentivo a cada uno de los miembros. En el caso de la ULL cada uno será reconocido con tres créditos ECTS.

Esta iniciativa, que tiene su origen en Finlandia en 2008 y funciona en 14 países del mundo, está promovida por la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información del Gobierno de Canarias, junto a las Universidades de La Laguna y Las Palmas de Gran Canaria, y ya ha reunido durante estos años a más de 300 universitarios con 59 proyectos.

Para inscribirse y conocer más detalles: canaryislands.demola.net

La actuación Sofia Reyes supondrá el punto álgido de la noche. La cantante mexicana debutó en 2017 con su primer trabajo discográfico Louder!, del que extrajo los éxitos Muévelo y Solo yo. Por otro lado, el pasado verano triunfó con la canción 1,2,3, junto a Jason Derulo y De La Ghetto. El tema alcanzó el número cinco en las listas de ventas españolas y vendió más de 40 000 copias, obteniendo de esta manera la certificación de disco de platino.

El evento, que se celebra de forma anual en las dos islas capitalinas del Archipiélago, se ha convertido desde 1994 en uno de los más multitudinarios. Cada año recibe a una media de 20 000 asistentes, que acuden con la intención de disfrutar y pasar un buen rato con las actuaciones de intérpretes internacionales, nacionales y canarios.

Para facilitar la movilidad y el transporte, la empresa TITSA ha informado que reforzará las líneas de guaguas 104, 232, 711 y 910. Asimismo, debido al cierre nocturno del intercambiador de la ciudad, a partir de las 23.00 horas las paradas se situarán en la parte exterior del recinto, frente a los juzgados.

Los equipos formados por alumnos universitarios expusieron las soluciones creativas que han desarrollado para los seis retos propuestos por las empresas La Casa de los Balcones (El arte de vestir la mesa), Graffos (Biometría a la carta), Musicanarias (Play with me), TITSA (En tu taller, contaminación cero), la Federación de Empresarios del Metal y Nuevas Tecnologías de Santa Cruz de Tenerife – FEMETE (Yo Soy Legal, ¿y tú?) y la entidad pública Sociedad para el Desarrollo Económico de Canarias – SODECAN (Ni un solo proyecto empresarial viable sin financiación).

A lo largo de sus cinco primeras temporadas, Demola Canarias acumula un total de 59 proyectos abordados y cerca de trescientos universitarios participantes en el conjunto de la región. En esta última, se han atendido 13 retos (6 en Tenerife y 7 en Gran Canaria) y han sido partícipes 65 universitarios de diferentes disciplinas de la Universidad de La Laguna (ULL) y de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).

Coexistencia entre el mundo académico y el empresarial

El programa tiene el objetivo de fomentar la cultura innovadora en las empresas y organizaciones del Archipiélago, acercando el conocimiento y la creatividad de jóvenes universitarios a los sectores productivos de las Islas, con el fin de explorar nuevas oportunidades de mejora, contando con talentos externos que aporten nuevas perspectivas y generen valor como capital innovador.

Esta iniciativa se inició en 2015, con la apuesta del Gobierno de Canarias, en colaboración con las dos universidades públicas del Archipiélago, para incluir en el ecosistema innovador el modelo de innovación abierta surgido en Finlandia, el cual ha demostrado ser un valioso instrumento de cocreación entre el mundo académico y el empresarial. Asimismo, dicha red se extiende a 14 países de Europa, África y Lationamérica a través de una plataforma internacional de operadores.

La presentación final de resultados de la quinta temporada de Demola Canarias en la provincia de Las Palmas también se celebró la semana pasada y, en ese caso, el alumnado de la ULPGC expuso sus respuestas a los retos de COFARCA, ANFI, Smurfit Kappa Canarias, Fundación Mapfre Guanarteme, IDECNET y Hospitales San Roque. Las entidades canarias interesadas en acogerse a este modelo de innovación están aún a tiempo de presentar sus trabajos en la sexta edición, que arrancará el próximo mes de marzo.

El cartel de esta Noche Vieja viene cargado de artistas internacionales, entre los que encontramos a Bougenvilla, un dúo formado por los holandeses Shefida Nagel y Jeremy Van der Hoeven; así como a Mike Cervello; Vicetone, el dúo de música electrónica de Ruben den Boer y Victor Pool; Dimitri Vangelis & Wyman; y la londinense Kayper.

Vendidas las Early Bird y la 1ª Preventa

El factor atrayente de este festival, es la situación geográfica. La trasera del Auditorio santacrucero es un espacio al aire libre, en un marco formidable y especial para dar comienzo a este año 2018, cargado de música electrónica hasta la madrugada, y en el que habrá espacio suficiente para que no se sienta una aglomeración de gente. En la actualidad, se ha colgado el cartel de no hay billetes en dos categorías: Early Bird y la 1ª Preventa.

Los asistentes que lleven coche, tendrán un amplio espacio para aparcar: desde el parking del Parque Marítimo, las explanadas cerca del Auditorio o el aparcamiento situado debajo de la Discoteca Terraza Isla de Mar. Además, Titsa ofrece un servicio para aquellos que necesiten desplazarse fuera del área metropolitana. Habrá, de igual modo, guardarropas y carpas de zonas reservadas con baño propio. Conjuntamente, cabe recordar que el evento cuenta con un amplio dispositivo de seguridad que protege el emplazamiento del espectáculo.

Si aún no han adquirido las entradas, deben darse prisa, ya que el evento está al borde del sold out. Si quieres empezar el 2018 con buen pie, La Casa Loca es una buena opción.

Es por ello que Anthony Carballo Díaz, alumno del grado de Medicina de la Universidad de La Laguna y natural de La Palma, decidió crear una petición en change.org en la que insta a la ampliación del rango de personas que pueden ser beneficiarios de la medida. La demanda, que actualmente cuenta con 2150 firmas, fue presentada en el Registro Oficial de la corporación el 28 de octubre para solicitar una reunión con Carlos Alonso, presidente del consistorio.

Finalmente, el Cabildo de Tenerife ha abierto las vías a la negociación con las demás Islas. Así, El Hierro y La Gomera han sido las primeras en sumarse a la conformidad. A través de los acuerdos alcanzados (pendientes de ser plasmados en un convenio), los respectivos cónclaves se comprometen a aportar la cantidad de 40 euros mensuales por alumno. Por consiguiente, estos podrán acceder al Abono Joven durante el periodo académico anual. En total, se estima que 300 herreños y 400 gomeros podrán acceder en los próximos meses a la tarjeta Ten+.

Por su parte, Carballo Díaz opina que estas alianzas “generan desigualdades” ya que las resoluciones pueden no ser las mismas para todas las insularidades y aboga por el diálogo y el pacto conjunto en Canarias, no de manera individualizada. Asimismo, muestra su satisfacción por el apoyo que ha recibido su iniciativa y manifiesta su intención de “seguir tocando puertas para conseguir el respaldo de los partidos políticos y dar difusión a la problemática”.

Sin embargo, la iniciativa está dirigida a los residentes de Tenerife, condición que excluye a los estudiantes de otras islas de convertirse en beneficiarios. Esta es la razón que llevó hace dos días a Anthony Carballo Díaz, alumno del grado de Medicina de la Universidad de La Laguna y natural de La Palma, a crear una solicitud en change.org para que la medida del consistorio resulte más inclusiva. “Creé la petición ya que he leído varias quejas en las redes sociales y decidí dar el paso. Además, yo siempre he demandado un bono para que los estudiantes nos podamos mover fuera del área metropolitana a un precio asequible”, declara.

La demanda, que ha obtenido ya más de 950 firmas tras su difusión, no está exenta del debate público. Carballo Díaz afirma que ha recibido varias críticas a través de sus diferentes perfiles en Internet, no obstante, también relata los múltiples mensajes positivos que le han hecho llegar: “Hay mucha gente que me apoya, tanto de Tenerife como del resto de las islas, y que piensa que es una gran iniciativa con la que buscamos el beneficio de todos”.

Pero esta no es la primera movilización social que se ha llevado a cabo en la Isla con el fin de mejorar las ofertas del transporte público. En 2015, Adjomar González Pérez, alumno de Diseño Gráfico, inició otra petición en la misma plataforma con el objetivo de conseguir bonos para los estudiantes no universitarios que cada día tenían que recorrer largas distancias para ir a clase. La acción, que cuenta actualmente con 1933 firmas, logró que el Cabildo mostrase su compromiso con la creación de una nueva tarifa. El realejero considera erróneo el planteamiento del ejecutivo insular ya que, a pesar de facilitar la movilidad de un amplio sector de la población con su nuevo plan, exceptúa a aquellos jóvenes que se trasladan hasta Tenerife un largo periodo de tiempo por motivos académicos.

Ambos jóvenes coinciden, además, en el excesivo precio que tienen algunas líneas de guagua, como es el trayecto Santa Cruz-Adeje, en el que un billete efectivo tiene el coste de 9,45 euros. González Pérez añade que “siendo Titsa una empresa subvencionada por una entidad pública, los precios deberían ser menores. Yo tuve una experiencia en Italia, y es que me trasladé desde Florencia hasta Roma, en un viaje de 300 kilómetros, por 4 euros”.

Por su parte, Carballo Díaz resalta las ventajas que otras comunidades autónomas ofrecen a la población estudiantil. “Creo que en ocasiones pecamos y no nos paramos a pensar lo que ya ha sido implantado, y ha funcionado, en otras regiones, como es el caso de Madrid”. Por último, destaca la necesidad de que el rango de personas que pueden acceder a la tarjeta Ten+ se amplíe para que “universitarios, no universitarios y personas que tengan que movilizarse por cuestiones laborales puedan acogerse a este beneficio. El transporte público es eso, algo para todos”, asevera.

Otra de las ventajas que ofrece esta tarifa es que el uso del parking del Intercambiador será totalmente gratuito para aquellos clientes que hagan uso de este servicio, siempre que se estacione entre las 13.00 horas del 5 de agosto y las 05.00 horas del día posterior.

No obstante, Titsa recuerda que se pueden seguir usando todas aquellas conexiones que permitan la llegada hasta las zonas cercanas al Amarilla Golf, nuevo recinto que acogerá uno de los festivales de más reconocimiento en Canarias. De esta forma, a parte de la nueva línea que se integra, los pasajeros desde Santa Cruz de Tenerife pueden hacer uso de las conexiones 110 y 111 hasta Los Cristianos, mientras que los que se desplacen desde el Puerto de la Cruz pueden utilizar la línea 343. Por otra parte, aquellos residentes en la zona sur de Tenerife podrán coger todos aquellos servicios 400 que tenga como destino Los Cristianos.

El evento este año contará con la colaboración del Dee-Jay internacional Steve Aoki, entre otros muchos artistas de primer nivel.

En esta cuarta edición, siete equipos apostaron por siete retos propuestos por las empresas: Celgán y Brinergy (Valorización de vertidos producidos en la industria láctea), TITSA (Sistema de información del servicio y paradas, concienciación y fomento del uso del transporte público), ITOP (Retención y atracción de talento en Canarias), Ecobertura (Alternativas sostenibles al uso de fitosanitarios en la agricultura), Atecresa (Comunidad de usuarios del software) y Hotel Jardín Tecina (Clientes felices 24 horas).

Para participar, los alumnos deben desarrollar un proyecto de creación propia que debe dar respuesta a los retos planteados. En caso de que el equipo aporte resultados útiles y aplicables, la empresa correspondiente decide si obtendrán o no una recompensa económica, es decir, si deciden comprar su idea e implantarla.

En la iniciativa colaboró una vez más la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Gobierno de Canarias junto con la Universidad de La Laguna y de Las Palmas de Gran Canaria.  Hasta el momento ha sido la más fructífera con quince retos: seis en Tenerife, uno en La Gomera (primera vez en la que se incorpora al proyecto una isla no capitalina) y ocho en Gran Canaria. La mala comunicación con los clientes y entre los trabajadores ha sido una de las cuestiones que más ha preocupado a los universitarios.

Los proyectos de las islas occidentales se presentaron el pasado jueves 13 de julio en el Salón de Grados de la Facultad de Economía, Empresa y Turismo de la ULL, mientras que en Gran Canaria tendrá lugar hoy viernes 21 en el Aula de Piedra de la ULPGC.

Clientes felices 24 ahoras

Xenia Alonso, estudiante del Grado en Turismo y componente del reto Clientes felices 24 horas, aseguró que su propuesta agilizará el trabajo en caso de ponerse en marcha. Actualmente el Hotel Tecina cuenta con un sistema deficiente en cuanto a recopilación de incidencias. “Debido a la orografía tan compleja del hotel y la mala conexión wifi, las incidencias se duplican y el sistema es bastante lento”, afirmó. Por ello, este grupo apostó por solucionar el retraso de las incidencias a través del diseño de una aplicación informática para las camareras de piso.

Álvaro Ramos, también estudiante de Turismo y miembro de Retención y atracción de talento en Canarias, sostuvo que su proyecto se trata de una buena opción para mejorar las condiciones de los empleados “a través de distintos atractivos”. Así, afirmó que “Itop tiene un problema de retención de problemas y, por ello, nuestra solución se basa en una página en la que se venda la empresa y sus beneficios”.

Demola Canarias acumula ya una treintena de proyectos que han cosechado gran éxito en las ediciones pasadas. A pesar de que este modelo nació en Finlandia, se ha extendido ya a 14 países en Europa, África y Lationamérica. A Canarias llegó en el año 2015 con el principal objetivo de fomentar la unión entre la universidad y las empresas de las Islas. También se pretende que esta actividad sea reconocida y certificada por las dos universidades canarias con 3 créditos.