Recientemente, la presidenta del Cabildo de Tenerife ha propuesto una medida que se probó hace unos meses sin ningún consenso por parte de la ciudadanía: el cierre del enlace a la Autopista del Norte en Guamasa. La medida se apoya en unos datos presentados de manera abstracta, sin cifras reales y que solo sirven para alimentar la maquinaria electoral del partido gobernante.

Junto a este cierre se pretende crear dos nuevos accesos a la TF 5 en puntos donde la Autopista pasa a tener tres carriles en lugar de dos. Uno a la altura del Aeropuerto y otro pasada la rotonda que le da acceso. En estos puntos, además, suelen producirse congestiones de manera regular, aunque al Cabildo no le parezca así.

«La medida se apoya en unos datos presentados de manera abstracta, sin cifras reales y que solo sirven para alimentar la maquinaria electoral del partido gobernante»

La solución no pasa por dos pequeñas obras de acceso y un cierre para resolver un problema estructural de infraestructura y transporte de la Isla. La solución reside en la reducción del número de coches en las carreteras. Eso sí, esto no se basa en que la ciudadanía tenga que hacer sacrificios por un problema que le compete al Cabildo. El remedio reside en dar motivos para no tener que coger el coche.

Las posibles soluciones son varias y no se limitan a las que presentaré a continuación. En primer lugar, la ampliación del Tranvía con nuevas líneas fuera del área metropolitana como puede ser hasta Tacoronte, la cual es una promesa electoral de Rosa Dávila; la ampliación de las líneas de guaguas; creación de carriles bus exclusivos para guaguas  y, por último, la puesta en marcha de grandes proyectos de infraestructura y transporte como el propuesto anillo ferroviario de Tenerife.

Con medidas que de verdad tengan sentido y que dejen a un lado los fines electoralistas, se podrá resolver la problemática de la Isla. Los futuros gobiernos deben situar a la inmovilidad de Tenerife como su máxima prioridad.

A la visita, que estuvo conducida por el director del centro investigador, Diego Álvarez, también asistió el consejero insular de Innovación, Juan José Martínez. En el centro se investigan enfermedades de base genética y raras, enfermedades crónicas relacionadas con el envejecimiento como, por ejemplo, diabetes y complicaciones del trasplante renal, enfermedades inflamatorias y neoplásicas del tracto gastrointestinal o enfermedades hepáticas prevalentes. Asimismo, se investiga el desarrollo de fármacos e identificación de dianas terapéuticas, neurobiología y enfermedades del sistema nervioso.

La presidenta y el rector conocieron, además, el laboratorio de cultivos celulares y seguridad biológica, donde se trabaja con patógenos infecciosos. Se trata de un espacio que cuenta con aparatos de esterilización previos y que permite realizar test iniciales en células de cultivo sin tener que acudir a la experimentación animal.

La delegación también conoció laboratorios generales usados por distintos grupos de investigación. La jornada continuó con la visita al microscopio de superresolución, un material que, según el director, constituye uno de los cuatro de España y facilita la detección de moléculas vivas. Las personas asistentes acudieron, también, a los ultra congeladores a ochenta grados bajo cero, donde se guardan las muestras científicas.

El nuevo animalario

El Instituto de Tecnologías Biomédicas pondrá en marcha el nuevo animalario. El espacio permitirá el diseño de ratones transgénicos para inocularles patologías que, posteriormente, puedan ser trasladadas.

El director del centro explicó que las compañías aéreas están poniendo todo tipo de impedimentos para trasladar animales de experimentación en los aviones, lo que dificulta el estudio de determinados casos. Con este animalario, equipado con la última tecnología,  será posible inocular un virus, por ejemplo, y enviar el gameto congelado, sin que sea necesario el traslado del animal.

Una parte del Servicio de Animalario de la ULL, ubicado en el campus de Anchieta, será trasladado a ITB. El nuevo espacio, aún en fase de montaje, cuenta con salas limpias para seres esterilizados y otra para aquellos que llegan. Dispone de lavado automatizado con agua purificada y de duchas de aire comprimido. El nuevo animalario albergará cuatro salas propias, que se han equipado a través de fondos competitivos dado el coste de la infraestructura.

Tanto el rector como la presidenta del Cabildo valoraron el potencial del Instituto, que cuenta con una infraestructura pionera para investigar distintos tipos de enfermedades de alta prevalencia y otras consideradas como raras. El Cabildo se ha ofrecido a ofrecer más contratos predoctorales para crear masa crítica en este entorno y contar con más talento joven.