Desde el año 2015 el número de carreras por temporada no ha hecho más que crecer llegando a los 24 grandes premios que se disputarán este año, la competición más larga en toda la historia de la categoría. Tanto los pilotos como los equipos han mostrado su descontento con este incesante aumento. Incluso el tricampeón del Mundo, Max Verstappen, ha advertido con una posible retirada repentina ante estos cambios como indica al diario británico The Guardian. Además, esta situación parece solo empeorar, ya que Liberty Media, la compañía que posee los derechos comerciales de la Fórmula 1, ha anunciado que quiere llegar a contar con treinta rondas por temporada.

«La clave del crecimiento económico no yace en la cantidad de premios que se llevan a cabo por temporada, sino en donde se celebran»

La clave del crecimiento económico no yace en la cantidad de premios que se llevan a cabo por temporada, sino en donde se celebran. En los últimos quince años se han inaugurado ocho trazados nuevos . Por supuesto, estos son los circuitos que más cuota abonan por estar en ella. La región arábiga ha pasado de albergar dos rondas a cuatro lo que hace que Liberty Media reciba cerca doscientos millones de euros por su celebración.

La situación es similar en Estados Unidos. En la temporada de 2022 se estrenó el Gran Premio de Miami y, en 2023, tan solo un año después, llegó el Gran Premio de Las Vegas. Ambas carreras lideran las listas de precios de entradas convirtiéndose en los premios más caros de toda la Competición. Debemos destacar que ninguna de estas nuevas incorporaciones al calendario se encuentra en Europa, continente donde la correspondiente cuota a pagar por participar es la menos elevada.

La Fórmula 1 ha conseguido mantenerse a flote haciendo de sí misma un producto. No prevalece el deporte, lo hace el espectáculo, el negocio. Aunque este afán por comercializar la categoría ha cambiado la forma de entenderla, creo que el mayor fallo ha sido prescindir de aquellos circuitos que por su historia enriquecían el campeonato por unos que solo enriquecen a los jeques árabes y a los altos cargos.

Tras la infinidad de variaciones vividas en la Fórmula 1 en los últimos años, la afición no es la única que manifiesta sus quejas. Los equipos y pilotos cada vez se muestran menos satisfechos con el desarrollo de la competición. ¿De qué sirve el dinero si no existen mecánicos para construir el coche ni un piloto que lo conduzca?

Es innegable que la llegada de la nueva audiencia a la Fórmula 1 es positiva para el deporte. Romper con la percepción de que solo se trata de coches ruidosos dando vueltas por una pista y captar la atención de un público más amplio demuestra la evolución y el atractivo de la competición. Drive to Survive ha desempeñado un papel crucial en esta difusión, al mostrar los aspectos emocionantes y humanos de la Fórmula 1, lo que ha generado un interés renovado en el deporte.

«El movimiento alonsista ha sido un factor clave en el aumento de la afición»

En el caso de España, el movimiento alonsista ha sido un factor clave en el aumento de la afición. Fernando Alonso, con su carisma y talento, ha logrado movilizar e incrementar el  número de quienes lo admiran tanto a nivel nacional como mundial. Durante su ausencia y sus temporadas difíciles con equipos poco competitivos, el público español disminuyó bastante, pero su regreso con Alpine y el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari han revitalizado la pasión por el Gran Circo en España. Esto demuestra el poder de influencia y el arraigo de Alonso.

Sin embargo, es importante reconocer que la mayoría de quienes comienzan a seguir el deporte durante los últimos años ha sido gracias a las redes sociales y al hecho de que Alonso finalmente tiene un coche competitivo. Esto plantea el desafío de garantizar que se involucren realmente con el deporte y no se limiten a seguir los momentos destacados en las redes sociales. La verdadera esencia de la Fórmula 1 radica en la pasión por las carreras, el conocimiento de los equipos, los pilotos y las estrategias, y el seguimiento constante de las temporadas.

«Una combinación poderosa que revive al deporte»

La preocupación de que la Fórmula 1 pueda volverse como el fútbol, con una gran parte de la afición opinando sin conocimiento profundo, es comprensible. Para mantener la integridad y el nivel de conocimiento de la hinchada, es fundamental fomentar una cultura de aprecio y entendimiento de este deporte de élite. Es responsabilidad tanto de quienes aman hace años este deporte como de las personas que recién se interesan, fomentar un ambiente de respeto, aprendizaje y disfrute mutuo.

Fernando Alonso es una inspiración y un recordatorio de que nunca debemos rendirnos y siempre debemos perseguir nuestros sueños, incluso cuando enfrentamos desafíos y adversidades. Alonso es un ejemplo viviente de que con trabajo arduo, dedicación y creencia en uno mismo, podemos superar cualquier obstáculo y alcanzar nuestras metas más ambiciosas. Su historia nos enseña qué la perseverancia y la fe en nuestros sueños son fundamentales para lograr el éxito en cualquier ámbito de la vida.

El Gran Circo se renovará este año con la incorporación de unos coches más pesados y descargados de aerodinámica. F1 2022 sigue esos pasos. Además de los nuevos bólidos, se añaden a este título el Autódromo Internacional de Miami y las clasificaciones al sprint, dos ingredientes jamás incluidos en las ediciones anteriores. Asimismo, la modificación del sistema de control ofrecerá una experiencia más realista, especialmente en las luchas rueda a rueda que se reproducirán en los más de veinte trazados disponibles.

Los diseñadores pensaron en todos los públicos y pondrán a su disposición un amplio abanico de opciones para configurar el formato del gran premio. El glamour propio de la Fórmula 1 se representará mediante productos exclusivos como deportivos de alta gama o accesorios de moda lujosos.

Quiénes jueguen en PC se beneficiarán de la compatibilidad de las gafas de realidad virtual. Los individuos que reserven el videojuego antes del 16 de mayo recibirán la ‘Edición Campeones’, que otorga acceso a este el día 28 de junio y extras gratuitos como el pack de contenido temático de Miami y nuevos iconos para el modo ‘Mi Equipo’. El precio establecido por EA Sports es de 69,99 euros.

Entre las principales novedades del simulador de carreras encontramos la llegada del Braking Point. En él, nos adentramos en la piel de Aiden Jackson, una joven promesa de la Fórmula 2 que tiene por objetivo ascender hasta la categoría reina. Para conseguirlo, deberá luchar en la pista contra Devon Butler, antagonista de la historia. Según la progresión de nuestro piloto, el ascenso a la Fórmula 1 puede llegar en la temporada 2020 o 2021.

Cuando nuestro protagonista consiga ascender, solo podrá elegir entre cinco equipos: Haas, Williams, Aston Martin, Alfa Romeo o AlphaTauri. La historia también cuenta con más personajes, como compañeros de equipo o familiares. Braking Point se desarrolla durante tres temporadas, por lo que la persona que juega puede ascender en el primer o segundo año a la máxima categoría.

El título también nos ofrece un nuevo modo multijugador con la llegada de la ‘Carrera Profesional’ para dos personas. En él podremos elegir entre formar equipo y luchar por el mundial de constructores o competir por el título de pilotos de la F1. La obra también ofrece la opción de desarrollar una nueva escudería y competir con las oficiales del juego.

El F1 2021 también nos trae el nuevo modo experto, contraparte del modo casual implantado en su predecesor. En él podremos realizar varias acciones, como reajustar los presupuestos de la Federación Internacional del Automóvil para potenciar a los equipos menores, imponer topes salariales o decidir el futuro de algunos pilotos de la parrilla. El juego también nos da la opción de personalización, tanto del monoplaza como del conjunto del piloto. Además, el simulador nos permite ajustarnos a las estadísticas y puntos reales de la temporada de Fórmula 1, lo que crea una experiencia más realista.

La llegada de las leyendas del automovilismo

La edición ‘Deluxe’ del juego trae consigo más añadidos a la obra, entre ellos la llegada de los pilotos históricos de la parrilla. Quien adquiera esta edición del juego podrá seleccionar en el modo ‘Mi Equipo’ a siete leyendas del automovilismo, entre las que podemos encontrar a Michael Schumacher, David Coulthard o Alain Prost. Además, la compra de este paquete otorga a quien juega 18 000 pitcoins, moneda que se utiliza en la tienda del simulador, y un paquete de artículos inspirado en el modo Braking Point.