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	<title>F1 &#8211; Periodismo ULL</title>
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	<description>Diario digital de la Universidad de La Laguna</description>
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	<title>F1 &#8211; Periodismo ULL</title>
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		<title>La nueva oleada de la F1</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pablo Platas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jun 2023 12:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opinión]]></category>
		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Aston Martin]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Fórmula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Fórmula Uno]]></category>
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					<description><![CDATA[La serie de Netflix 'Drive to Survive' y el regreso triunfal de Fernando Alonso han reactivado al deporte del motor. La percepción de que solo se trata de coches ruidosos dando vueltas por una pista y captar la atención de un público más amplio demuestra la evolución y el atractivo de la competición.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La Fórmula 1 ha experimentado un resurgimiento en popularidad en los últimos años, atrayendo a un gran número de personas, a la vez que reenganchando a otras que en el pasado fueron aficionadas. Este fenómeno se ha visto impulsado por diversas razones, entre ellas la serie de Netflix <em>Drive to Survive</em> y el regreso triunfal de <a href="https://www.instagram.com/fernandoalo_oficial/" target="_blank" rel="noopener">Fernando Alonso</a>. Si bien este crecimiento en el interés por el deporte es bienvenido, también plantea desafíos y la necesidad de mantener la autenticidad de la Fórmula 1.</p>
<p>Es innegable que la llegada de la nueva audiencia a la Fórmula 1 es positiva para el deporte. Romper con la percepción de que solo se trata de coches ruidosos dando vueltas por una pista y captar la atención de un público más amplio demuestra la evolución y el atractivo de la competición. <em>Drive to Survive</em> ha desempeñado un papel crucial en esta difusión, al mostrar los aspectos emocionantes y humanos de la Fórmula 1, lo que ha generado un interés renovado en el deporte.</p>
<h3>«El movimiento alonsista ha sido un factor clave en el aumento de la afición»</h3>
<p>En el caso de España, el movimiento alonsista ha sido un factor clave en el aumento de la afición. Fernando Alonso, con su carisma y talento, ha logrado movilizar e incrementar el  número de quienes lo admiran tanto a nivel nacional como mundial. Durante su ausencia y sus temporadas difíciles con equipos poco competitivos, el público español disminuyó bastante, pero su regreso con Alpine y el fichaje de <a href="https://www.instagram.com/carlossainz55/" target="_blank" rel="noopener">Carlos Sainz</a> por Ferrari han revitalizado la pasión por el Gran Circo en España. Esto demuestra el poder de influencia y el arraigo de Alonso.</p>
<p>Sin embargo, es importante reconocer que la mayoría de quienes comienzan a seguir el deporte durante los últimos años ha sido gracias a las redes sociales y al hecho de que Alonso finalmente tiene un coche competitivo. Esto plantea el desafío de garantizar que se involucren realmente con el deporte y no se limiten a seguir los momentos destacados en las redes sociales. La verdadera esencia de la Fórmula 1 radica en la pasión por las carreras, el conocimiento de los equipos, los pilotos y las estrategias, y el seguimiento constante de las temporadas.</p>
<h3>«Una combinación poderosa que revive al deporte»</h3>
<p>La preocupación de que la Fórmula 1 pueda volverse como el fútbol, con una gran parte de la afición opinando sin conocimiento profundo, es comprensible. Para mantener la integridad y el nivel de conocimiento de la hinchada, es fundamental fomentar una cultura de aprecio y entendimiento de este deporte de élite. Es responsabilidad tanto de quienes aman hace años este deporte como de las personas que recién se interesan, fomentar un ambiente de respeto, aprendizaje y disfrute mutuo.</p>
<p>Fernando Alonso es una inspiración y un recordatorio de que nunca debemos rendirnos y siempre debemos perseguir nuestros sueños, incluso cuando enfrentamos desafíos y adversidades. Alonso es un ejemplo viviente de que con trabajo arduo, dedicación y creencia en uno mismo, podemos superar cualquier obstáculo y alcanzar nuestras metas más ambiciosas. Su historia nos enseña qué la perseverancia y la fe en nuestros sueños son fundamentales para lograr el éxito en cualquier ámbito de la vida.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-157385" src="https://periodismo.ull.es/wp-content/uploads/2021/03/ODS-5.jpg" alt="" width="117" height="117" /> <img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-157389" src="https://periodismo.ull.es/wp-content/uploads/2021/03/ODS-8.jpg" alt="" width="117" height="117" /></p>
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		<title>Carlos de Mónaco</title>
		<link>https://periodismopre.ull.es/carlos-de-monaco/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marco Trujillo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 May 2021 06:30:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opinión]]></category>
		<category><![CDATA[Carlos Sainz Jr]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Mónaco]]></category>
		<category><![CDATA[Verstappen]]></category>
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					<description><![CDATA[El piloto español dio un golpe sobre la mesa en el país monegasco. Junto a un esplendido Ferrari, acabó en segundo lugar y consiguió su segundo mejor resultado en toda su carrera en la Fórmula 1.  El madrileño dejó claro que si tiene un coche que pueda luchar por carreras, lo hará sin temor a nada.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Carlos Sainz marcó paso a paso su posición en parrilla durante el reciente Gran Premio de Mónaco. Como si sobre raíles fuese, se adaptó a las estrechas calles del Principado con una facilidad pasmosa. Quién iba a decir el año pasado que se subiría al segundo cajón en el país monegasco. Es más, quién nos diría que Ferrari sería capaz de llevar algún coche entre los tres primeros. Sainz Venía de hacer dos temporadas mágicas en McLaren, liderando un proyecto que avanzó hasta ser el tercer mejor equipo de toda la categoría.  Cuando acabó la temporada Ferrari llamó a la puerta. Y cuando el <em>Cavallino rampante </em>llama no se le puede rechazar.</p>
<p>El pasado jueves, día anómalo para la celebración de unos entrenamientos libres, <a href="https://www.ferrari.com/en-EN/formula1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ferrari</a> mostró su potencial tanto en la sesión de mañana como por la tarde. Sí, lo sé, esto de los entrenamientos libres es como aquel cuento en el que la bestia se esconde y finalmente aparece, pero esta vez, el cuento no fue <em>Caperucita</em>, fue <em>Que viene el lobo. </em>Y el lobo venía de rojo.</p>
<h3>«El honor italiano quedaba en manos del español»</h3>
<p>El domingo de carrera en Mónaco siempre es un día especial, no solo porque se disputa el Gran Premio más emblemático de la <a href="https://www.formula1.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">F1</a>, sino porque siempre sucede algo que cambia todo el paradigma. Y este año no fue para menos. En la vuelta a parrilla Leclerc descubrió un problema que al equipo se le pasó la noche anterior, un fallo imperdonable para un equipo como Ferrari. El monegasco, que corría en casa, no podía disputar la carrera y el honor italiano quedaba en manos del español.</p>
<p>La tensión se podía cortar con un cuchillo en los instantes previos a la salida. Sainz debía demostrar que era capaz de defender él solo los intereses de la afición <em>tifosi</em>, y así lo hizo. Terminó la carrera en segundo lugar consiguiendo uno de sus mejores resultados en la categoría reina.</p>
<p>El piloto español no ganó, no salió en <em>pole position</em>, pero mostró todo su potencial, y ya van unas cuantas veces que lo hace. Puso todas las cartas sobre la mesa y, estoy seguro, una de esas cartas correspondía a un futuro campeón del Mundo. En el Principado, Carlos Sainz Jr. se convirtió en Carlos de Mónaco.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-157385" src="http://periodismo.ull.es/wp-content/uploads/2021/03/ODS-5.jpg" alt="" width="117" height="117" /></p>
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