«Tuve la posibilidad de entrar desde el principio de la erupción en las zonas de exclusión»

Facu Pérez es un director canario de cine que se dedica a la creación de documentales y cortometrajes de producción propia. Lo que comenzaría como un hobby en su juventud acabaría por formar parte de su carrera profesional tras finalizar su licenciatura en Comunicación Audiovisual. Desde entonces ha convertido su pasión en su forma de vida y se ha dedicado a contar aquellas historias, de ficción o realidad, que merecen ser contadas. Pérez añade que «una carrera artística del audiovisual es un largo recorrido y cuantos más productos hagas más posibilidades tienes de llegar a ese final». 

Actualmente, está trabajando en tres grandes proyectos en los que lleva involucrado casi cuatro años. «Son relatos importantes, de gente que aporta mucho a la sociedad y a la cultura de Canarias», afirma. Entre ellos se encuentra un documental sobre los volcanes de La Palma, en los que ha podido recopilar los testimonios de gente que ha vivido las distintas erupciones que ha sufrido la Isla. 

Esta pieza contará con imágenes de recurso grabadas durante la erupción del Tajogaite. «Tuve la posibilidad de entrar desde el principio de la erupción en las zonas de exclusión», recuerda Pérez. Pudo acceder gracias a que contaba con un pase de prensa. La filmación de este material también le ha permitido involucrar a varios expertos. Asegura que fue una suerte el poder involucrar a especialistas importantes y de gran prestigio a nivel internacional.

Uno de los grandes desafíos que afronta en sus producciones es el trabajo en solitario. Comenta que sus proyectos «requieren de un esfuerzo tremendo» ya que tiene que realizar él mismo todas las fases del proyecto. «Acabas agotado. Es como un hijo tuyo pero al final llegas que no te dan ganas ni de encender el ordenador y volver a ver el proyecto», cuenta. Sin embargo, esta forma de trabajar tiene sus ventajas. Para él, lo más relevante es que se puede decidir que un proyecto se va a hacer y se hace: «No tienes que estar dependiendo de más gente».

«Cualquier historia que una persona sea capaz de regalar es un legado y hay que valorarla» 

Pérez detalla que en los últimos años ha dedicado mucho más tiempo al género documental que a la ficción. Explica que se percató que el documental era una manera de poder trabajar con conocimiento de varias profesiones dentro del audiovisual: «puedes conseguir productos bastante interesantes y con poco equipo humano». Para el productor, este género es una herramienta para contar la vida de las personas de a pie y afirma que «cualquier historia que una persona sea capaz de regalar es un legado y hay que valorarla».

Opina que en un documental se puede resolver todo con una «calidad estándar capaz de transmitir ideas o historias» y considera que es mejor grabar en una calidad determinada que no grabar. «Ahora mismo están saliendo muchos productos audiovisuales donde se pone material grabado con móvil», recalca. Su punto de vista es que si una historia es importante y contundente, los estándares de calidad pasan a segundo orden.

«He buscado elementos diferenciadores apoyándome en explotar mi lado técnico» 

«Vengo de otra rama, soy técnico y he trabajado muchos años como jefe de obras. Estar en una profesión que ya tienes formada y pasar a otra exige mucha dedicación», asegura. Sin embargo, sus años de experiencia en el campo de la electrónica también le han ayudado mucho en su trabajo. «Te da un entendimiento de la parte técnica y una facilidad para entender un montón de cosas», afirma.

Pérez comenta acerca de su formación en drones FPV es un elemento «diferenciador» que se apoya en explorar el mundo técnico. Declara que desde que tuvo información sobre estos aparatos se interesó por ellos. «Son herramientas que te ayudan a ir solo y a conseguir planos que transmiten una diferencia», asevera.

Otro de los campos del mundo audiovisual en los que se ha especializado es el de la fotografía. El director menciona que suelen llamarlo para llevar la dirección de fotografía de otros proyectos. «Hago bastante, algunas incluso desde hace diez años, pero lo hago solo para muy poca gente», recalca. Aunque este trabajo forma parte de su trayectoria profesional asegura que no le interesa canalizar su carrera hacia la dirección de fotografía de otras personas, sino dedicarse a hacer sus propios proyectos.

«Todos los proyectos que hago aportan algo a mi carrera» 

Pérez reconoce que sus proyectos hasta la fecha forman parte de «un recorrido» que le han permitido llegar al punto en el que se encuentra actualmente. «Todos los proyectos que hago aportan algo a mi carrera», asevera. Como ejemplo pone su documental sobre los caminos reales de Canarias, en el que pudo contar con más de veinte testimonios de personas que los utilizaban durante los años cincuenta. «Tengo grabadas a estas personas que me han regalado su vida, su experiencia y me han dejado preservarla», agradece.

Este tipo de material tiene gran valor para él, ya que lo considera «importantísimo para saber cómo era la vida y como la hemos transformado en una vida plástica o muy superficial». Pérez es consciente de que muchas veces sus proyectos no son «especialmente atractivos» y no están hechos con un formato que atrape al público. Sin embargo, también cree que es importante recoger estas historias que «forman parte de ese legado» que nos dejan estas personas, muchas de las cuales ya no están.

Las clases combinarán enseñanzas teóricas interactivas, donde se presentarán la teoría básica, conocimientos generales sobre el vuelo de drones y aspectos normativos, con clases prácticas que incluirán experiencias de vuelo reales tanto en interiores como en exteriores, las cuales no son obligatorias para obtener los certificados, utilizando diversos modelos de drones como son los DJI-Mini 2, Autel Evo2, o DJI-Mavic 2 zoom, entre otros.

Los docentes principales serán José Andrés Correa Cordobés y Miguel Pereyra Chico, miembros de la Asociación Canaria de Operadores y Pilotos de Drones (Ascadrón ). Por parte de la dirección, el responsable es Santiago Torres Álvarez, del departamento de Ingeniería Informática y de Sistemas de la propia Institución académica.

Al finalizar la impartición del Curso, que se reconocerá con un crédito, la ULL emitirá certificados de asistencia y aprovechamiento para quienes hayan asistido al menos al 80 % de las horas lectivas presenciales y superado el trabajo final.

El ciclo estará dirigido por especialistas como Francisco Cordero Bernal, Daniel Bajiou Mrocznows y Soufiane Ifkirne Hafid. Asimismo, el temario contará con 10 módulos: normativa aeronáutica; conocimiento general de aeronaves; performance; meteorología; navegación e interpretación de mapas; procedimientos operacionales; comunicaciones; factores humanos para RPAS; servicios de tránsito aéreo; y, por último, comunicaciones avanzadas.

Para aprobar todo el taller, se deberá realizar un examen teórico, previsto para el 26 de noviembre, y uno práctico de 4 horas de vuelo, aún con fecha por confirmar. Además, las personas interesadas podrán participar desde dos vías diferentes, cuya variación se produce en función de la asistencia presencial y trabajo autónomo en sesiones virtuales. Así pues, los matriculados podrán escoger entre acudir a 20 horas presenciales y 40 online (opción a), o bien, asistir a 10 horas de clase y 50 virtuales (opción b).

Todo aquel que supere el curso tendrá una bonificación en la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE).

Fran Salazar es el piloto de las aeronaves y, Javier Gil, se encarga de la cámara que lleva consigo este dispositivo. «Es una gran ventaja ser el único grupo de las Islas que puede obtener estas imágenes espectaculares que las cámaras manuales no pueden alcanzar”, explican. Además, incidieron en la idea de que «esto supone una revolución a nivel informativo, pudiendo llevar a nuestro público a zonas donde es complicado tener una perspectiva como, por ejemplo, en caso de catástrofes naturales tales como un incendio o inundación».

Salazar aclaró que «estos artefactos son como aviones o helicópteros y no lo puede pilotar cualquiera». Para su manejo es necesario un permiso, el cual se consigue mediante cursos costeados. Puntualizó en que «es preferible pagar por cursos más caros, pero que permitan dirigir drones más pesados».

Estos aparatos pueden llegar a pesar hasta 25 kilos, alcanzan los 200 metros de altura y soportan una carga de hasta 30 kg. Normalmente es utilizado para transportar las cámaras, capaces de fijar la vista hasta los 400 metros de lejanía. Según estos expertos, «lo ideal es que la batería les dure entre 8 y 10 minutos para un uso óptimo del mecanismo, pero pueden llegar a mantenerse en el aire 20 minutos».

Gil aseguró que «estos artilugios no son un juguete y llevan seguro». Con su legalización, los seguros se han visto encarecidos notablemente. El 5 de Julio de 2014 se regularizó la norma para los drones, limitando con ella sus movimientos. A día de hoy, ya no se puede sobrevolar una masa de gente o utilizarlo durante la noche, entre otras cosas. Estas son medidas adoptadas para que se usen con mayor seguridad e, incluso, para tratar de garantizar el derecho a la intimidad de las personas.