Además del objetivo ya mencionado, se pretende que los estudiantes inscritos sean capaces de comprender y realizar el mantenimiento y reparación de equipos como la giroscópica, Sistema de Identificación Automática (AIS), y aportar conocimientos sobre las características principales del procesamiento de datos.

Metodología y programa

El curso tiene una duración de 75 horas lectivas, de las cuales 55 son destinadas a teoría online y 20 a teoría presenciales. Mediante estos recursos el alumnado podrá adquirir contenido de las distintas áreas, así como la evolución de cada módulo realizando los test. No obstante, se harán reuniones para la presentación de trabajos e intensificar algunos aspectos. A las personas que asistan al 80 % de las horas lectivas se les otorgará un certificado de asistencia emitido por el Vicerrectorado de Relaciones con la Sociedad, además de una certificación de aprovechamiento con la calificación obtenida a quienes superen la evaluación.

Respecto al programa y temario que se llevará a cabo, estará distribuido en diferentes días. Redes y sistemas de comunicaciones a bordo’, Funcionamiento de los equipos de apoyo a la navegación para su mantenimiento y reparación y Propulsión, sistemas motrices y de control de un buque son algunas de las temáticas a tratar durante la enseñanza de la que pueden visualizar los horarios en la página web oficial de la Universidad.

El profesorado encargado de impartir las clases está integrado por cuatro docentes pertenecientes al Departamento de Ingeniería Agraria, Náutica, Civil y Marítima: el catedrático Graciliano Nicolás Marichal Plasencia, y los profesores José Ángel Rodríguez Hernández, Ángela Hernández López y Deivis Ávila Prat.

La jornada comenzó con la intervención de la profesora de Ingeniería de Sistemas y Arquitectura de Ordenadores, Silvia Alayón, que destacó la importancia de poder controlar un ordenador mediante la vista: «Hay aplicaciones que benefician, sobre todo, a personas con dificultades de movilidad». Del mismo modo, sentenció que una manera «divertida» de conseguirlo es estimular los ojos jugando a videojuegos especializados para todas las edades.

A continuación, la ingeniera y responsable del Grupo de Ingeniería Eléctrica y Bioingeniería, María de la Peña Fabiani Bendicho, presentó un proyecto de fin de carrera sobre un casco que emite señales eléctricas que posibilitan averiguar la edad de las personas o incluso si tienen alzheimer, traumas o enfermedades. Asimismo, puntualizó que se está llevando a cabo un trabajo que consiste en utilizar esas manifestaciones cerebrales para controlar una silla de ruedas. Seguidamente señaló: «Si les gusta algo, no dejen de hacerlo por ser una chica».

La arquitecta y componente del Laboratorio de Fabricación Digital de la ULL (FABLAB), Dámari Melián, aseguró que desde el instituto tenía muy claro a qué dedicarse pese a que «era una carrera de hombres». Además, explicó cómo se desarrolla la labor de diseño e impresión 3D.

Para finalizar, la ingeniera e investigadora del proyecto Wooptix, Ángela Hernández, habló sobre las cámaras de visión plenóptica, que dan la posibilidad de jugar con el enfoque de una imagen, una vez sacada.

Los estudiantes contaron con cinco minutos para presentar una serie de estudios tecnológicos ante un jurado. Se organizaron también varios talleres relacionados con la robótica, el desarrollo de aplicaciones para móviles y de páginas web o el diseño 3D. La cita llegó a su fin con la entrega de premios.